瀚霖物流獲悉，（FedEx）今天在一份聲明中宣布，將于本月底終止與亞馬遜的陸路快遞配送合同，其實不再續(xù)約。與此同時，亞馬遜也在連續(xù)強化自家的配送網(wǎng)絡。
事實上，聯(lián)邦快遞本年6月已經(jīng)宣布，將終止與亞馬遜的美國快遞運輸合同。但那時的決定僅限于航空快遞供職，聯(lián)邦快遞那時在一份聲明中稱，這是一個“策略決定”，這一改變不會影響與亞馬遜的其他現(xiàn)有合同，包孕國際航運。
聯(lián)邦快遞還暗示，在截至2018年12月31日的12個月內(nèi)，來自亞馬遜的營收占公司總營收的比例還不到1.3％。對于此次結束陸路快遞單干，聯(lián)邦快遞和亞馬遜尚未頒發(fā)評論。
很長一段時間以來，亞馬遜都在強化自家的快遞網(wǎng)絡。去年6月，亞馬遜宣布了一項名為“快遞供職單干同伴”（Delivery Service Partners）新項目，旨在贊助賣家們創(chuàng)始屬于本人的快遞業(yè)務，為亞馬遜顧客提供供職。
本年6月初，亞馬遜展示了一款新的送貨無人機，但愿這款無人機最終能加快北美Prime會員的送貨速度。
此外，亞馬遜2021年還將在肯塔基州北部開設一個代價15億美元的貨運樞紐，在那里將把亞馬遜航空機隊擴大到包孕50架飛機。
亞馬遜暗示，其航空網(wǎng)絡可以讓其“兩日達”供職在美國幾乎任何中央成為也許”。雖然如此，聯(lián)邦快遞還是贊助亞馬遜提供了所謂的“最后一英里”快遞供職，將包裹送到客戶的門口。
瀚霖物流獲悉，（FedEx）今天在一份聲明中宣布，將于本月底終止與亞馬遜的陸路快遞配送合同，其實不再續(xù)約。與此同時，亞馬遜也在連續(xù)強化自家的配送網(wǎng)絡。
事實上，聯(lián)邦快遞本年6月已經(jīng)宣布，將終止與亞馬遜的美國快遞運輸合同。但那時的決定僅限于航空快遞供職，聯(lián)邦快遞那時在一份聲明中稱，這是一個“策略決定”，這一改變不會影響與亞馬遜的其他現(xiàn)有合同，包孕國際航運。
聯(lián)邦快遞還暗示，在截至2018年12月31日的12個月內(nèi)，來自亞馬遜的營收占公司總營收的比例還不到1.3％。對于此次結束陸路快遞單干，聯(lián)邦快遞和亞馬遜尚未頒發(fā)評論。
很長一段時間以來，亞馬遜都在強化自家的快遞網(wǎng)絡。去年6月，亞馬遜宣布了一項名為“快遞供職單干同伴”（Delivery Service Partners）新項目，旨在贊助賣家們創(chuàng)始屬于本人的快遞業(yè)務，為亞馬遜顧客提供供職。
本年6月初，亞馬遜展示了一款新的送貨無人機，但愿這款無人機最終能加快北美Prime會員的送貨速度。
此外，亞馬遜2021年還將在肯塔基州北部開設一個代價15億美元的貨運樞紐，在那里將把亞馬遜航空機隊擴大到包孕50架飛機。
亞馬遜暗示，其航空網(wǎng)絡可以讓其“兩日達”供職在美國幾乎任何中央成為也許”。雖然如此，聯(lián)邦快遞還是贊助亞馬遜提供了所謂的“最后一英里”快遞供職，將包裹送到客戶的門口。
