據(jù)行通國際物流獲悉。3月9日,據(jù)國外媒體最新報(bào)道,一艘曾經(jīng)掛靠中國,名為“GH LEVANT”的集裝箱船抵達(dá)毛里求斯Port Louis港,該船原計(jì)劃要卸下300個(gè)集裝箱,并裝載上400個(gè)集裝箱。可是,因疫情的影響,盡管該船船員已被毛里求斯衛(wèi)生部門確認(rèn)為健康,不會(huì)對公共衛(wèi)生造成威脅,且自該船2月24日離開深圳后,早已超過14天時(shí)間。但當(dāng)?shù)氐拇a頭工人仍然以擔(dān)憂病毒為理由,拒絕登船卸貨!
碼頭工人們表示,他們事先并未得到港口方面的通知,該船曾經(jīng)掛靠中國相關(guān)港口。加上缺少口罩等防護(hù)工具,因此拒絕繼續(xù)登船卸貨。目前,該事件仍在協(xié)調(diào)處理中,船舶仍滯留在路易斯港。最后解決結(jié)果、是否會(huì)耽誤船期尚未可知。有貨在此船上的,建議務(wù)必關(guān)注下最新進(jìn)展!
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據(jù)行通國際物流獲悉。3月9日,據(jù)國外媒體最新報(bào)道,一艘曾經(jīng)掛靠中國,名為“GH LEVANT”的集裝箱船抵達(dá)毛里求斯Port Louis港,該船原計(jì)劃要卸下300個(gè)集裝箱,并裝載上400個(gè)集裝箱??墒?,因疫情的影響,盡管該船船員已被毛里求斯衛(wèi)生部門確認(rèn)為健康,不會(huì)對公共衛(wèi)生造成威脅,且自該船2月24日離開深圳后,早已超過14天時(shí)間。但當(dāng)?shù)氐拇a頭工人仍然以擔(dān)憂病毒為理由,拒絕登船卸貨!
碼頭工人們表示,他們事先并未得到港口方面的通知,該船曾經(jīng)掛靠中國相關(guān)港口。加上缺少口罩等防護(hù)工具,因此拒絕繼續(xù)登船卸貨。目前,該事件仍在協(xié)調(diào)處理中,船舶仍滯留在路易斯港。最后解決結(jié)果、是否會(huì)耽誤船期尚未可知。有貨在此船上的,建議務(wù)必關(guān)注下最新進(jìn)展!
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