原以為2020年是鴻運(yùn)當(dāng)頭的一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又快，各大企業(yè)都在年初紛紛計(jì)劃怎么樣在2020年大干一場(chǎng)，可是事與愿違，隨著新冠肺炎的襲擊，中國(guó)在年初受到了很大的打擊，各大企業(yè)復(fù)工難得狀態(tài)到3月中才慢慢平定下來(lái)，可是總有不盡人意的時(shí)候，隨著近段時(shí)間新冠肺炎在全球擴(kuò)散，歐洲、北美、東南亞等地出現(xiàn)了大爆發(fā)。目前多個(gè)國(guó)家已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，出臺(tái)了一系列封國(guó)、封城等措施。讓外貿(mào)企業(yè)更是雪上加霜。
隨著目的國(guó)宣布封國(guó)、封城，很多國(guó)家和我國(guó)之前一樣，進(jìn)入在家辦公、半停工的狀態(tài)。這勢(shì)必導(dǎo)致貨到目的港后，清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)的效率將大大降低，因此，運(yùn)輸時(shí)效將延長(zhǎng)，還將產(chǎn)生很多額外的碼頭堆存等費(fèi)用。因此，請(qǐng)大家近期在出貨時(shí)，務(wù)必留足更充裕的時(shí)間并關(guān)注額外費(fèi)用情況。 很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)面臨崩潰。以巴西為例，兌美元出現(xiàn)大幅度貶值。很多收貨人面臨破產(chǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)不提貨、棄貨的行為。因此，建議大家出貨前務(wù)必謹(jǐn)慎，確?？铐?xiàng)收齊。行通國(guó)際物流呼吁大家相互轉(zhuǎn)告，謹(jǐn)防運(yùn)輸延遲和買家棄貨帶來(lái)的損失。
東莞市行通物流有限公司
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原以為2020年是鴻運(yùn)當(dāng)頭的一年，中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展又快，各大企業(yè)都在年初紛紛計(jì)劃怎么樣在2020年大干一場(chǎng)，可是事與愿違，隨著新冠肺炎的襲擊，中國(guó)在年初受到了很大的打擊，各大企業(yè)復(fù)工難得狀態(tài)到3月中才慢慢平定下來(lái)，可是總有不盡人意的時(shí)候，隨著近段時(shí)間新冠肺炎在全球擴(kuò)散，歐洲、北美、東南亞等地出現(xiàn)了大爆發(fā)。目前多個(gè)國(guó)家已宣布進(jìn)入緊急狀態(tài)，出臺(tái)了一系列封國(guó)、封城等措施。讓外貿(mào)企業(yè)更是雪上加霜。
隨著目的國(guó)宣布封國(guó)、封城，很多國(guó)家和我國(guó)之前一樣，進(jìn)入在家辦公、半停工的狀態(tài)。這勢(shì)必導(dǎo)致貨到目的港后，清關(guān)、轉(zhuǎn)運(yùn)的效率將大大降低，因此，運(yùn)輸時(shí)效將延長(zhǎng)，還將產(chǎn)生很多額外的碼頭堆存等費(fèi)用。因此，請(qǐng)大家近期在出貨時(shí)，務(wù)必留足更充裕的時(shí)間并關(guān)注額外費(fèi)用情況。 很多國(guó)家經(jīng)濟(jì)面臨崩潰。以巴西為例，兌美元出現(xiàn)大幅度貶值。很多收貨人面臨破產(chǎn)，可能會(huì)出現(xiàn)不提貨、棄貨的行為。因此，建議大家出貨前務(wù)必謹(jǐn)慎，確?？铐?xiàng)收齊。行通國(guó)際物流呼吁大家相互轉(zhuǎn)告，謹(jǐn)防運(yùn)輸延遲和買家棄貨帶來(lái)的損失。
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