國(guó)際物流-[行通物流]-中國(guó)到越南的海運(yùn)操作流程

作者:東莞行通物流小帥 / 2019-11-04 17:37 / 瀏覽次數(shù):
國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸中,涉及到很多步驟,每個(gè)公司操作的流程大致一樣。下面小帥來(lái)給大家分享一下行通物流針對(duì)中國(guó)到越南的海運(yùn)操作流程。
一、接單審單
中國(guó)到越南的海運(yùn)操作流程中接單審單的目的,避免因市場(chǎng)部和業(yè)務(wù)部誤填業(yè)務(wù)單而造成的損失,審核內(nèi)容1:1.業(yè)務(wù)單與托單內(nèi)容是否相符,托單是否蓋章,客戶名稱(chēng)是否兩單一致。2.業(yè)務(wù)單是否有市場(chǎng)部相關(guān)同事簽字,并留意意見(jiàn),3.截關(guān)時(shí)間、起運(yùn)港及目的港是否正確。4.貨物品名、重量,方數(shù)是否符合要求。5.貨主是否有特殊的訂艙要求。6.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)到付還是預(yù)付。
二、訂艙
根據(jù)客戶的BOOKING及業(yè)務(wù)提供的業(yè)務(wù)聯(lián),向船公司或者訂艙公司發(fā)送BOOKING (訂艙時(shí),注意BOOKING上的內(nèi)容準(zhǔn)確性,如:柜型,柜量,起運(yùn)港,目的港,貨重,體積等,如果有特殊要求要寫(xiě)清楚)
三、拖車(chē)報(bào)關(guān)
拖車(chē)和報(bào)關(guān)是整個(gè)操作流程中最為復(fù)雜的也是最為重要的環(huán)節(jié),同時(shí)也是操作過(guò)程中意外情況出現(xiàn)最多的環(huán)節(jié),比如常見(jiàn)的問(wèn)題貨物超重,車(chē)輛半途意外事故,報(bào)關(guān)資料不全,品牌未如實(shí)告知,查貨,海關(guān)扣貨等,所以在這一操作的時(shí)候一定要多加注意,要做很多準(zhǔn)備。
四、文件、補(bǔ)料
及時(shí)追蹤補(bǔ)料,收到客戶補(bǔ)料后需檢查補(bǔ)料是否完整,及時(shí)與客戶核對(duì)毛單確認(rèn)提單類(lèi)型。
五、放貨
如果以上的資料全部全面后,一切準(zhǔn)備就緒船公司會(huì)發(fā)來(lái)一張電放單,就是放貨單,要及時(shí)通知客戶貨已經(jīng)放行,好讓客戶安排接貨的人來(lái)對(duì)接。
以上就是國(guó)際物流海運(yùn)操作所有流程。海運(yùn)操作里面有很多小的細(xì)節(jié)還有各種問(wèn)題應(yīng)接不暇。但是只要心細(xì)點(diǎn)按照上面說(shuō)的做,基本是沒(méi)問(wèn)題的 。
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
手機(jī):13059443913
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國(guó)際物流海運(yùn)運(yùn)輸中,涉及到很多步驟,每個(gè)公司操作的流程大致一樣。下面小帥來(lái)給大家分享一下行通物流針對(duì)中國(guó)到越南的海運(yùn)操作流程。
一、接單審單
中國(guó)到越南的海運(yùn)操作流程中接單審單的目的,避免因市場(chǎng)部和業(yè)務(wù)部誤填業(yè)務(wù)單而造成的損失,審核內(nèi)容1:1.業(yè)務(wù)單與托單內(nèi)容是否相符,托單是否蓋章,客戶名稱(chēng)是否兩單一致。2.業(yè)務(wù)單是否有市場(chǎng)部相關(guān)同事簽字,并留意意見(jiàn),3.截關(guān)時(shí)間、起運(yùn)港及目的港是否正確。4.貨物品名、重量,方數(shù)是否符合要求。5.貨主是否有特殊的訂艙要求。6.海運(yùn)運(yùn)費(fèi)到付還是預(yù)付。
二、訂艙
根據(jù)客戶的BOOKING及業(yè)務(wù)提供的業(yè)務(wù)聯(lián),向船公司或者訂艙公司發(fā)送BOOKING (訂艙時(shí),注意BOOKING上的內(nèi)容準(zhǔn)確性,如:柜型,柜量,起運(yùn)港,目的港,貨重,體積等,如果有特殊要求要寫(xiě)清楚)
三、拖車(chē)報(bào)關(guān)
拖車(chē)和報(bào)關(guān)是整個(gè)操作流程中最為復(fù)雜的也是最為重要的環(huán)節(jié),同時(shí)也是操作過(guò)程中意外情況出現(xiàn)最多的環(huán)節(jié),比如常見(jiàn)的問(wèn)題貨物超重,車(chē)輛半途意外事故,報(bào)關(guān)資料不全,品牌未如實(shí)告知,查貨,海關(guān)扣貨等,所以在這一操作的時(shí)候一定要多加注意,要做很多準(zhǔn)備。
四、文件、補(bǔ)料
及時(shí)追蹤補(bǔ)料,收到客戶補(bǔ)料后需檢查補(bǔ)料是否完整,及時(shí)與客戶核對(duì)毛單確認(rèn)提單類(lèi)型。
五、放貨
如果以上的資料全部全面后,一切準(zhǔn)備就緒船公司會(huì)發(fā)來(lái)一張電放單,就是放貨單,要及時(shí)通知客戶貨已經(jīng)放行,好讓客戶安排接貨的人來(lái)對(duì)接。
以上就是國(guó)際物流海運(yùn)操作所有流程。海運(yùn)操作里面有很多小的細(xì)節(jié)還有各種問(wèn)題應(yīng)接不暇。但是只要心細(xì)點(diǎn)按照上面說(shuō)的做,基本是沒(méi)問(wèn)題的 。
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