國際海運(yùn)-[行通物流]-提單信息細(xì)節(jié)不能出錯,輕改重罰

作者:東莞行通物流小美 / 2020-01-03 11:10 / 瀏覽次數(shù):
國際海運(yùn)提單的重要性是所有貨代貨主有目共睹的,如有差錯,輕則改單,重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來,我們出錯往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯的地方總結(jié)一下,為大家所參考。
 
1、基本信息核對:認(rèn)真核對提單上的基本信息是否正確,如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯誤等等。
2、信用證條款:用證條款下,還要了解信用證上對提單的特殊要求,以免造成不符。
3、標(biāo)點(diǎn)符號:提單以英文來標(biāo)識信息,所以標(biāo)點(diǎn)符號經(jīng)常會被忽略或弄錯, 如公司名稱中:CO.,LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會被漏掉,還有冒號和分號的區(qū)別,電話國家號前+號的省略等。
4、英文拼寫:英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長,常常會字母顛倒或錯漏一兩個字母,審單時(shí)看不出來,等到信用證審核時(shí)卻會被指出不符。
5、條款慎用:發(fā)貨人或收貨人 使用On behalf 條款時(shí),只能代一個公司,但不可代多個,且注意不能前后顛倒。
6、包裝單位:包裝單位盡量細(xì)化,能用cartons不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個是總包裝數(shù),哪個是分包裝數(shù),以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符,造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。 
7、數(shù)量拼寫:英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對應(yīng),有時(shí)候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了,可是沒想到英文的數(shù)量卻不對
8、毛重和體積:除了要核對客戶給的數(shù)據(jù)是否一致,也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理,如果不合理的話,及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30,40’大于65的話,那就超出合理范圍,應(yīng)及時(shí)與客戶核對。 
9、裝貨港,卸貨港和目的港:船公司對同一個港口的描述可能不盡相同,也會有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求,一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話,只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。 
以上就是國際海運(yùn)提單容易出錯的地方,各位貨代以及貨主要加倍注意的地方,如有補(bǔ)充,請撥打下方電話聯(lián)系我們!
 
東莞市行通物流有限公司 
聯(lián)系人:胡小姐  
電話:0769-22997162
手機(jī):13059443913
QQ:1954899046
郵箱:1954899046@qq.com
網(wǎng)址:stronghealth.cn
地址:東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
郵編:523000
國際海運(yùn)提單的重要性是所有貨代貨主有目共睹的,如有差錯,輕則改單,重則罰金。所以提單確認(rèn)是很重要的一個環(huán)節(jié)。但細(xì)細(xì)數(shù)來,我們出錯往往是在不起眼的小問題上。今天就提單確認(rèn)的關(guān)鍵點(diǎn)和容易出錯的地方總結(jié)一下,為大家所參考。
 
1、基本信息核對:認(rèn)真核對提單上的基本信息是否正確,如發(fā)貨人、收貨人、通知人、港口、嘜頭、品名、箱數(shù)、重量、體積、運(yùn)費(fèi)預(yù)付還是到付有沒有錯誤等等。
2、信用證條款:用證條款下,還要了解信用證上對提單的特殊要求,以免造成不符。
3、標(biāo)點(diǎn)符號:提單以英文來標(biāo)識信息,所以標(biāo)點(diǎn)符號經(jīng)常會被忽略或弄錯, 如公司名稱中:CO.,LTD.中的標(biāo)點(diǎn)經(jīng)常會被漏掉,還有冒號和分號的區(qū)別,電話國家號前+號的省略等。
4、英文拼寫:英文拼寫的公司名稱和地址拼寫往往比較長,常常會字母顛倒或錯漏一兩個字母,審單時(shí)看不出來,等到信用證審核時(shí)卻會被指出不符。
5、條款慎用:發(fā)貨人或收貨人 使用On behalf 條款時(shí),只能代一個公司,但不可代多個,且注意不能前后顛倒。
6、包裝單位:包裝單位盡量細(xì)化,能用cartons不用packages。同時(shí)要分清客戶提供過來的包裝數(shù)中哪個是總包裝數(shù),哪個是分包裝數(shù),以免混淆。以防后續(xù)船公司提出異議或海關(guān)報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)不符,造成潛在風(fēng)險(xiǎn)。 
7、數(shù)量拼寫:英文數(shù)字拼寫和阿拉伯?dāng)?shù)字的對應(yīng),有時(shí)候往往看到阿拉伯?dāng)?shù)字就默認(rèn)ok了,可是沒想到英文的數(shù)量卻不對
8、毛重和體積:除了要核對客戶給的數(shù)據(jù)是否一致,也要注意客人提供的數(shù)據(jù)是否合理,如果不合理的話,及時(shí)通知客人。例如:CBM如果客戶提供過來20‘大于30,40’大于65的話,那就超出合理范圍,應(yīng)及時(shí)與客戶核對。 
9、裝貨港,卸貨港和目的港:船公司對同一個港口的描述可能不盡相同,也會有特殊的要求。如果客人有特別顯示要求,一定要先問船公司是否接受。如果船公司不接受的話,只能按照船公司的要求提交填補(bǔ)料。 
以上就是國際海運(yùn)提單容易出錯的地方,各位貨代以及貨主要加倍注意的地方,如有補(bǔ)充,請撥打下方電話聯(lián)系我們!
 
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