近期，行通國際物流通過外媒了解，受新冠肺炎疫情的爆發(fā)所帶來的負面影響，一周時間里亞洲通往北歐的航線取消了一大半以上的航班，過去四周里，亞洲-北歐航線上大約有33次航班被迫取消，這一消息意味著在這條航線上的46%的預(yù)定航次被取消了，今日，獲得消息，在未來四周里將有17個航班航次會被取消，對國際物流行業(yè)來說，此次航班的取消，會使中國制造業(yè)的停頓延長，會使歐美等企業(yè)找其他替代供應(yīng)商，但是中國以外的企業(yè)沒有現(xiàn)成的替代，只能導(dǎo)致部分的消費品的生產(chǎn)被延遲。
行業(yè)巨頭馬士基又公布多條航線停航，同時對上海港和天津新港收取冷藏擁堵費后，又宣布對寧波港也將收取該費用。馬士基將從2020年2月28日起對所有進入寧波的冷藏箱貨物收取每個集裝箱1,000美元的擁堵附加費，以支付改航的額外費用。其他non-FMC生效日期均為2020年3月22日。
東莞市行通物流有限公司
聯(lián)系人：胡小姐
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網(wǎng)址：stronghealth.cn
地址：東莞市道滘鎮(zhèn)萬道路2號華科城29棟1-2號
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近期，行通國際物流通過外媒了解，受新冠肺炎疫情的爆發(fā)所帶來的負面影響，一周時間里亞洲通往北歐的航線取消了一大半以上的航班，過去四周里，亞洲-北歐航線上大約有33次航班被迫取消，這一消息意味著在這條航線上的46%的預(yù)定航次被取消了，今日，獲得消息，在未來四周里將有17個航班航次會被取消，對國際物流行業(yè)來說，此次航班的取消，會使中國制造業(yè)的停頓延長，會使歐美等企業(yè)找其他替代供應(yīng)商，但是中國以外的企業(yè)沒有現(xiàn)成的替代，只能導(dǎo)致部分的消費品的生產(chǎn)被延遲。
行業(yè)巨頭馬士基又公布多條航線停航，同時對上海港和天津新港收取冷藏擁堵費后，又宣布對寧波港也將收取該費用。馬士基將從2020年2月28日起對所有進入寧波的冷藏箱貨物收取每個集裝箱1,000美元的擁堵附加費，以支付改航的額外費用。其他non-FMC生效日期均為2020年3月22日。
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